客艙行業概念股票有： 海特高新、國安達、宇通客車、四川九洲。

　　宇通客車（600066）：

　　宇通客車公司2021年實現凈利潤6.14億，毛利率18.65%，每股收益0.28元。氫燃料電池客車技術方面，面向客車復雜工況和多應用場景，公司開發了燃料電池動力系統多目標匹配與集成控制技術，系統性提升了動力系統效率、環境適應性和耐久性；與產業鏈上下游合作伙伴，聯合開發了大功率高效燃料電池系統和高安全高集成度車載儲氫系統，系統質量比功率、儲氫密度大幅提升；開發了新一代智能化燃料電池客車綜合熱管理技術，能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統冷卻等，提升了整車經濟性；開發了基于大數據的燃料電池系統壽命預測、健康狀態評估、零部件故障預警等技術，系統性提升了燃料電池客車可靠性。在試驗能力建設方面，公司建設了燃料電池工程中心，建筑面積10400平方米，具備整車、動力系統和關鍵零部件三級測試能力，包括百千瓦級燃料電池系統測試平臺、燃料電池專用空壓機測試臺、燃料電池專用DC/DC測試臺、燃料電池環境艙測試系統、氫氣閥類測試平臺等，有效支撐了產品和技術研發。2018年以來，公司燃料電池公交車實現了在鄭州、張家口等地的批量推廣應用。

　　3月7日消息，宇通客車5日內股價上漲1.67%，今年來漲幅上漲25.79%，最新報10.160元，市盈率為36.29。

　　3月7日消息，宇通客車3月7日主力資金凈流出8070.9萬元，超大單資金凈流出5394.4萬元，大單資金凈流出2676.5萬元，散戶資金凈流入6637.29萬元。

　　四川九洲（000801）：

　　四川九洲公司2021年實現凈利潤1.45億，毛利率19.97%，每股收益0.14元。公司是國內唯一的“國家空管監視與通信系統工程技術研究中心”的實施載體，產品涵蓋通信、導航、監視、信息化等四個領域，也是C919大型客機的國內一級供應商，承擔了C919客艙廣播內話子系統及飛行指揮車的研制任務等。

　　3月7日晚間復盤消息，四川九洲（000801）跌1.97%，報7.330元，成交額9985.56萬元。

　　3月7日主力資金凈流出152.03萬元，超大單資金凈流出240.47萬元，換手率1.31%，成交金額9985.56萬元。

　　海特高新（002023）：

　　公司2021年實現凈利潤7.36億，毛利率36.8%，每股收益0.99元。2017年4月，中國聯通旗下聯通寬帶在線有限公司攜手航美集團及四川海特高新技術股份有限公司，宣布成立“聯通航美網絡有限公司”，“聯通航美”將開發機載通信運營所需要的航空客艙互聯網接入統一平臺，助力航空公司完成需求研發以及機上網絡門戶運維，制定機上網絡門戶準入標準等等。

　　3月7日晚間復盤消息，海特高新最新報9.100元，成交量1462.58萬手，總市值為68.87億元。

　　3月7日該股主力資金凈流出788.42萬元，超大單資金凈流出660.53萬元，大單資金凈流出127.89萬元，中單資金凈流出1297.58萬元，散戶資金凈流入2086萬元。

　　數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎，據此操作，風險自擔。