2023年輕客概念股有：

　　上汽集團：截至20年6月，持有新源動力15%的股份；子公司大通燃料電池輕客產品在上海等國內3座城市率先實現商業化批量運營；啟動400型燃料電池電堆和系統的開發，力爭在燃料電池電堆膜電極、雙極板、密封結構等核心技術方面取得突破；繼續擴大上汽大通燃料電池客車FCV80示范規模，19年，累計銷量已超400輛，同時加快研發G20FC燃料電池轎車。

　　上汽集團2022年第三季度營業總收入同比增長13.29%至2114.16億元，凈利潤同比增長-18.43%至57.4億元。

　　回顧近30個交易日，上汽集團股價下跌3.93%，總市值下跌了7.01億，當前市值為1664.89億元。2023年股價下跌-1.12%。

　　江鈴汽車：公司已投產的純電車型有輕客、輕卡、皮卡、福特領界SUV。

　　2022年第三季度公司營收同比增長-0.08%至78.09億元，凈利潤同比增長266.58%至2.65億。

　　近30日江鈴汽車股價下跌9.28%，最高價為15.72元，2023年股價上漲0.14%。

　　金龍汽車：公司主營客車產品的生產和銷售，擁有金龍聯合公司，金龍旅行車公司，蘇州金龍公司，金龍車身公司等主要子公司，目前公司的主要產品包含大，中，輕型客車，主要應用于旅游客運，公路客運，公交客運，團體運輸，校車，專用客車等市場。產品涵蓋4.5米至18米各型客車，除在國內銷售，還銷往全球140多個國家和地區。金龍集團已擁有從輕客至大客的全系列新能源產品，涵蓋公路，公交，團體，商務等各細分市場。

　　金龍汽車2022年第三季度顯示，公司營業收入同比增長6.8%至39.59億元，凈利潤同比增長78.69%至-2871.91萬元。

　　在近30個交易日中，金龍汽車有17天下跌，期間整體下跌8.68%，最高價為6.84元，最低價為6.45元。和30個交易日前相比，金龍汽車的市值下跌了3.73億元，下跌了8.68%。

　　東風汽車：公司生產的車型主要是輕卡和輕客，產品品系涵蓋東風多利卡、東風凱普特、東風途逸、東風小霸王、東風福瑞卡、東風御風等。

　　2022年第三季度季報顯示，公司營收同比增長-16.01%至28.21億元，凈利潤同比增長-128.59%至-275.04萬。

　　回顧近30個交易日，東風汽車下跌5.51%，最高價為7.28元，總成交量11.54億手。

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