二、之前MACD一直運(yùn)行在零軸上方，其后破位殺到零軸下方，但短期內(nèi)形成MACD底背離，其后拉起形成主升浪。K線形態(tài)表現(xiàn)為《K線主升形態(tài)》中挖大坑形態(tài)。此種情況占到主升浪的10%左右。

    三、還有10%的情況屬于別的情況，如突發(fā)利好、停牌造成的主升浪，MACD無固定形態(tài)，不用圖例做表述。

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