2023年電驅系統概念股有：

　　阿爾特（300825）：

　　從近三年營業(yè)總收入來看，阿爾特近三年營業(yè)總收入均值為10.13億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2020年的8.21億元，最高為2021年的12.72億元。

　　公司子公司四川阿爾特新能源汽車有限公司相應產品為DHT(混合動力專用變速箱)和EV電驅系統。四川阿爾特設計研發(fā)制造的產品主要為新能源相關，具體產品收入及占比情況暫不便披露。DHT優(yōu)勢主要表現在結構獨特、高效率、高性價比等方面。

　　近3日阿爾特上漲2.51%，現報16.33元，2023年股價上漲4.23%，總市值81.23億元。

　　萬里揚（002434）：

　　從萬里揚近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為55.55億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的51.13億元，最高為2020年的60.65億元。

　　"在新能源汽車方面，公司全面推進具有國際領先水平的"三合一"電驅系統和基于CVT、AT自動變速器的PP3結構的PHEV混合動力系統開發(fā)，產品覆蓋AA、B、C級新能源乘用車。

　　萬里揚（002434）3日內股價1天下跌，下跌2.93%，最新報8.54元，2023年來下跌-4.8%。

　　長安汽車（000625）：

　　長安汽車從近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為1036.53億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2020年的845.66億元，最高為2022年的1212.53億元。

　　公司自主掌握新能源“大三電”核心技術，具備控制系統軟硬件開發(fā)、電池系統集成設計、電驅系統集成設計等核心能力，突破和掌握多項新能源關鍵核心技術，技術實力保持國內領先。

　　長安汽車近3日股價有2天上漲，上漲0.54%，2023年股價下跌-11.96%，市值為1293.48億元。

　　中國中車（601766）：

　　從近三年營業(yè)總收入來看，公司近三年營業(yè)總收入均值為2254.42億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的2229.39億元，最高為2020年的2276.56億元。

　　2019年12月，中車四方股份公司研制的氫能源有軌電新能源汽車高集成電驅系統的研制成功，是中車株洲電車在佛山運營。

　　中國中車近3日股價有2天下跌，下跌1.03%，2023年股價下跌-7.75%，市值為1667.4億元。

　　數據由南方財富網提供，僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。