據南方財富網數據顯示，相關干散貨運輸概念股：

　　1、廈門國貿：

　　公司在凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為23.09億元、26.12億元、34.38億元、35.89億元。

　　公司于2020年10月16日晚發布發行股份購買資產暨關聯交易報告書(草案)，擬以7.74元/股向控股股東國貿控股發行股份收購其持有的寶達潤100%股權，標的作價5.83億元。寶達潤通過下屬公司持有3艘8.2萬噸船舶的產權，主要從事干散貨運輸，主要盈利模式為運費及租金收入。通過本次收購，公司供應鏈管理板塊中的航運物流服務能力將進一步加強，自有船舶運輸量在總貨物運輸量中的占比得到提升。

　　近30日廈門國貿股價下跌1.02%，最高價為7.28元，2024年股價下跌-1.9%。

　　2、中谷物流：

　　公司在凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為8.58億元、10.19億元、24.04億元、27.41億元。

　　在近30個交易日中，中谷物流有17天下跌，期間整體下跌17.79%，最高價為8.45元，最低價為8.2元。和30個交易日前相比，中谷物流的市值下跌了26.04億元，下跌了17.79%。

　　3、招商輪船：

　　在招商輪船凈利潤方面，從2019年到2022年，分別為19.33億元、30.2億元、36.09億元、50.86億元。

　　前三季度，公司實現營收142.05億元，同比增長8.59%；凈利39.8億元，同比增長277.40%；基本每股收益0.59元。三季度，國際干散貨運輸市場受鐵礦石、糧食等運輸需求強勁帶動，景氣回升，公司散貨船隊的經營業績也從上半年的谷底迅速恢復。

　　近30日股價上漲4.42%，2024年股價上漲7.11%。