快充龍頭股，伊戈?duì)柟��?024年第一季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)21.05%至7.74億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)206.73%至5836.75萬(wàn)元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)207.3%至5249.57萬(wàn)元，伊戈?duì)柮�利�?rùn)為1.87億，毛利率24.2%。

　　回顧近5個(gè)交易日，伊戈?duì)栍?天上漲。期間整體上漲6.04%，最高價(jià)為18.11元，最低價(jià)為16.32元，總成交量7431.16萬(wàn)手。

　　許繼電氣：

　　快充龍頭股，2024年第一季度季報(bào)顯示，許繼電氣公司營(yíng)收同比增長(zhǎng)-15.09%至28.1億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)47.39%至2.37億元，扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)57.09%至2.26億元，許繼電氣毛利潤(rùn)為5.13億，毛利率18.27%。

　　公司液冷充電設(shè)備少量供貨城市快充站，同時(shí)也在與車廠開展液冷項(xiàng)目的合。

　　近5日股價(jià)下跌3.49%，2024年股價(jià)上漲15.83%。

　　均勝電子：

　　快充龍頭股，2024年第一季度季報(bào)顯示，均勝電子營(yíng)收同比增長(zhǎng)0.42%至132.78億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)53.11%至3.07億元，毛利潤(rùn)為20.59億，毛利率15.51%。

　　2019年公司半年報(bào)稱，今年以來(lái)，新開發(fā)的隨車充電樁、PDU配電箱和高壓快充線已獲得各大整車廠量產(chǎn)訂單。

　　近5日股價(jià)上漲2.25%，2024年股價(jià)下跌-3.46%。

　　中國(guó)寶安：

　　快充龍頭股，2024年第一季度，中國(guó)寶安營(yíng)收同比增長(zhǎng)-39.26%至50億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)-70.43%至7077.32萬(wàn)元。

　　近5個(gè)交易日，中國(guó)寶安期間整體上漲2.36%，最高價(jià)為11.02元，最低價(jià)為10.26元，總市值上漲了6.45億。

　　中恒電氣：

　　快充龍頭股，2024年第一季度季報(bào)顯示，中恒電氣營(yíng)收同比增長(zhǎng)29.91%至3.49億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)74.51%至1100.87萬(wàn)元。

　　近5日中恒電氣股價(jià)下跌1.46%，總市值下跌了5072.08萬(wàn)，當(dāng)前市值為34.66億元。2024年股價(jià)下跌-25.2%。

　　奧海科技：近5個(gè)交易日，奧海科技期間整體上漲10.12%，最高價(jià)為35.2元，最低價(jià)為29.95元，總市值上漲了9.44億。2020年充電器年產(chǎn)能超過(guò)2.1億只，處于智能終端充儲(chǔ)電產(chǎn)品行業(yè)的領(lǐng)先地位；135W、200W大功率電源適配器已取得UL頒發(fā)的高通無(wú)線快充技術(shù)認(rèn)證榮譽(yù)。

　　特銳德：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲0.4%，最高價(jià)為20.66元，總市值上漲了8447.18萬(wàn)。截止到2021年9月底，特來(lái)電運(yùn)營(yíng)公共充電樁數(shù)量為23萬(wàn)根，行業(yè)占比22%，其中直流快充樁數(shù)量為13.8萬(wàn)根，行業(yè)占比為32.2%。目前公司已經(jīng)投建和上線運(yùn)營(yíng)的公共充電樁數(shù)量均居全國(guó)首位，確保了公司未來(lái)在充電領(lǐng)域的龍頭地位，預(yù)計(jì)未來(lái)將受益于充電樁網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)提升用戶忠誠(chéng)度，進(jìn)而提升充電樁利用率。

　　和順電氣：在近5個(gè)交易日中，和順電氣有3天上漲，期間整體上漲3.54%。和5個(gè)交易日前相比，和順電氣的市值上漲了6854.88萬(wàn)元，上漲了3.54%。國(guó)內(nèi)較早進(jìn)入充電樁領(lǐng)域的公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為充換電設(shè)備、電力成套設(shè)備、智能配電、EPC總包及為用戶提供綜合性電力應(yīng)用解決方案等，公司已經(jīng)成功研發(fā)并規(guī)模化生產(chǎn)多種規(guī)格的交、直流充電設(shè)備，能夠滿足不同用戶、不同規(guī)格、功率、場(chǎng)合下的充電需求，尤其在大功率快充、動(dòng)態(tài)功率分配模式領(lǐng)域，公司已經(jīng)具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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