整車(chē)上市公司龍頭有哪些？

　　賽力斯：

　　整車(chē)龍頭股。從賽力斯近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為31.31%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-48.17億元，最高為2021年的-27.93億元。

　　2020年7月10日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面，公司已具備L2+自動(dòng)駕駛技術(shù)的系統(tǒng)集成、整車(chē)測(cè)試驗(yàn)證能力，已完成L2+自動(dòng)駕駛產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，并在產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)了搭載。公司已先后在重慶、北京取得自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，在重慶自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽取得單項(xiàng)第二名，并獲得了重慶市科委的L4自動(dòng)駕駛產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目。通過(guò)與百度、阿里等行業(yè)頭部企業(yè)的合作，公司致力于將車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車(chē)產(chǎn)品融合，為消費(fèi)者提供最新、最前沿的使用體驗(yàn)。

　　回顧近30個(gè)交易日，賽力斯下跌17.35%，最高價(jià)為106.66元，總成交量17.23億手。

　　江淮汽車(chē)：

　　整車(chē)龍頭股。從江淮汽車(chē)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-4.51%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-27.95億元，最高為2023年的-17.18億元。

　　近30日江淮汽車(chē)股價(jià)下跌10.88%，最高價(jià)為19.13元，2024年股價(jià)下跌-7.1%。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)：

　　整車(chē)龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.24%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的42.03億元，最高為2023年的48.34億元。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)在近30日股價(jià)上漲7.31%，最高價(jià)為27.23元，最低價(jià)為23.95元。當(dāng)前市值為2221.39億元，2024年股價(jià)上漲3%。

　　廣汽集團(tuán)：

　　整車(chē)龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，廣汽集團(tuán)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-22.69%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的35.73億元，最高為2022年的74.92億元。

　　在近30個(gè)交易日中，最高價(jià)為9.76元，最低價(jià)為8.72元。和30個(gè)交易日前相比，廣汽集團(tuán)的市值上漲了5.95萬(wàn)元。

　　比亞迪：

　　整車(chē)龍頭股。比亞迪從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為376.3%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的12.55億元，最高為2023年的284.62億元。

　　在近30個(gè)交易日中，比亞迪有15天上漲，期間整體上漲6.9%，最高價(jià)為229.52元，最低價(jià)為208.42元。和30個(gè)交易日前相比，比亞迪的市值上漲了457.63億元，上漲了6.9%。

　　中通客車(chē)：

　　整車(chē)龍頭股。從中通客車(chē)近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-2.76億元，最高為2023年的7616.77萬(wàn)元。

　　在近30個(gè)交易日中，中通客車(chē)有13天上漲，期間整體上漲6.8%，最高價(jià)為9.85元，最低價(jià)為8.6元。和30個(gè)交易日前相比，中通客車(chē)的市值上漲了3.79億元，上漲了6.8%。

　　上汽集團(tuán)：

　　整車(chē)龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-26.46%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的89.92億元，最高為2021年的185.75億元。

　　回顧近30個(gè)交易日，上汽集團(tuán)股價(jià)下跌0.41%，最高價(jià)為15.77元，當(dāng)前市值為1691.15億元。

　　中國(guó)鐵物：

　　整車(chē)龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-26.38%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的5.31億元，最高為2021年的9.79億元。

　　在近30個(gè)交易日中，中國(guó)鐵物有9天上漲，期間整體上漲1.5%，最高價(jià)為2.74元，最低價(jià)為2.62元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)鐵物的市值上漲了2.42億元，上漲了1.5%。

　　整車(chē)股票其他的還有：

　　安凱客車(chē)：

　　在近3個(gè)交易日中，安凱客車(chē)有2天下跌，期間整體下跌0.69%，最高價(jià)為4.48元，最低價(jià)為4.37元。和3個(gè)交易日前相比，安凱客車(chē)的市值下跌了2818.54萬(wàn)元。

　　濰柴動(dòng)力：

　　近3日濰柴動(dòng)力股價(jià)上漲3.15%，總市值上漲了21.82億元，當(dāng)前市值為1552.45億元。2024年股價(jià)上漲23.27%。

　　金杯汽車(chē)：

　　近3日股價(jià)下跌0.43%，2024年股價(jià)下跌-4.74%。

　　中國(guó)中車(chē)：

　　回顧近3個(gè)交易日，中國(guó)中車(chē)期間整體上漲1.39%，最高價(jià)為6.93元，總市值上漲了28.7億元。2024年股價(jià)上漲26.64%。

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